Hansa Heavy Lift · Schifffahrt
Treasury von null aufgebaut für eine neu gegründete Schwergutreederei
Controlling, Treasury und Financing
- 20
- Schwergutschiffe in der Flottenfinanzierung
- 12
- Neubauprojekte gleichzeitig im Controlling
- Ausgangslage
- Hansa Heavy Lift ist aus der Insolvenz der Beluga Group hervorgegangen, damals eine der größten Schwergutreedereien Deutschlands. Die Nachfolgegesellschaft brauchte sofort eine Treasury: 20 Schwergutschiffe in aktiver Finanzierung, zwölf Neubauprojekte gleichzeitig, Bankverbindungen, Liquiditätsstruktur und Absicherung mussten erst entstehen. Eine bestehende Infrastruktur, auf der man hätte aufbauen können, gab es nicht.
- Vorgehen
- Ich habe die komplette Treasury aufgebaut: Bankenstruktur und Cash Pooling, Liquiditätssteuerung über die Flotte, eine Strategie zur Währungsabsicherung der Charterumsätze und Bunker-Hedging gegen Treibstoffpreise. Parallel habe ich die Refinanzierung der 20 Schiffe geführt und das Projektcontrolling der zwölf Neubauten übernommen: Kosten, Meilensteine und Ziehungen der Finanzierung gegen den Baufortschritt.
- Ergebnis
- Eine arbeitsfähige Treasury-Abteilung, von Grund auf gebaut, dokumentiert und an die Linie übergeben.
„Er hat unsere gesamte Treasury-Infrastruktur von Grund auf aufgebaut — schnell, professionell und genau so, wie ein Unternehmen in unserer Lage es brauchte.“
Senior Management, Hansa Heavy Lift
Was ich daraus mitnehme
Treasury in der Schifffahrt ist keine Standard-Treasury. Sie liegt gleichzeitig an Rohstoffmärkten, Devisenmärkten und langfristiger Projektfinanzierung. Bunkerpreise bewegen sich unabhängig von Charterraten, die Umsätze kommen oft in US-Dollar, die Kosten fallen in Euro an, und Schiffsfinanzierungen haben Strukturen, die in anderen Branchen kaum vorkommen.
Eine solche Funktion aus dem Nichts aufzubauen verlangt technische Tiefe in Treasury und Finanzmodellierung und zugleich echtes Verständnis der Branche. Das Denken in Liquidität unter unsicheren Zahlungsströmen steckt heute in meiner Arbeit an Planung und Liquidität.